Hoy le cambiamos dos cubiertas que ya no daban más. Salieron unas Fate y le colocamos unas Seiberling TR 500 175/70 R13 (cuyo costo es de $349).
El lugar elegido fue DAYTONA (ubicado en Olaya 1870 en Warnes).
Además se le realizó la alineación del eje delantero ($151), el balanceo de las 4 cubiertas ($32 cada una) y la corrección de comba del neumático delantero izquierdo ($150).
Todo sumó unos $778, por suerte aceptaban tarjeta...
Ya van 487.700 km...
10.000 KM:
- Control Tren Delantero y Frenos en general
- Rotación de Neumáticos
- Alineación y balanceo
- Cambio de Aceite y filtro
30.000 KM:
- Frenos Delanteros
50.000 KM:
- Cambio de amortiguadores
- Cambio de correas de distribución y Poli V
- Cambio de grasa de diferencial y Caja de Cambios
- Cambio de bujías y cable de bujías
- Inyectores
60.000 KM:
- Frenos traseros
- Cambio de Neumáticos.
*Los kilómetros en las recomendaciones son orientativos, dependerán del uso del vehículo (en ruta, autopista o ciudad).
Falta de aire en lo neumáticos:
- Mantener los neumáticos a la presión recomendada,
- Controlar la presión de inflado una vez al mes,
- Revisar periódicamente las tapas de válvulas,
- Adquirir válvulas nuevas al comprar neumáticos nuevos.
Vehículo desalineado:
- Alinear el vehículo cada 10.000km,
- Alinear el vehículo después de fuertes impactos.
Amortiguadores en mal estado:
- Realizar una verificación de estos cada 20.000km,
- Realizar una verificación al detectar un comportamiento extraño,
- Realizar una verificación al recibir fuertes impactos contra pozos.
Frenos en mal estado:
- Mantener el nivel indicado del líquido de frenos,
- Cambiar los discos de freno cada cuatro cambios de pastillas,
- Cambiar las pastillas cada 25.000km.
Neumático mal balanceado:
- Balancear cuando se efectúe el montaje de una cubierta nueva,
- Balancear al variar la posición de los mismo respecto del aro,
- Balancear al verificar problemas de vibraciones.
Cuando el cuentakilómetros da más de 487.300 km se le hace el tren delantero (cambiándole el ruleman izquierdo, los bujes, etc) para colocarle cubiertas nuevas como corresponde.
La alarma que le colocó mi hermano hace años venía con dos "controles", uno lo perdí, el otro ya no respondía. Le cambie la pila y seguía sin responder bien...
Tuve que ir a la zona de Warnes y conseguir otro, el cual me costó $300, si, ese cosito sale eso!!!
Hace unos días al mecánico devuelta, pero aún no encontramos donde está la base del problema...
Hoy le cambiamos dos cubiertas que ya no daban más. Salieron unas Fate y le colocamos unas Seiberling TR 500 175/70 R13 (cuyo costo es de $349). 
